Мотоблок TT AGRO MOTO TT-900-ZX(3+1) (ремень) на бензиновом двигателе 170F (7 л.с.), колесо 4,00×8 (безвоздушное)

Мотоблок бензиновый TT-900-ZX TT AGRO MOTO предназначен для обработки небольших земельных участков. В мотоблоке установлен двигатель 170F с мощнастью 7 л.с.. Используется топливо: бензин А92.
Функциональная техника обладает множеством положительных характеристик и позволяет получить ряд преимуществ при ее использовании:

— Мотоблок TT AGRO MOTO TT-900-ZX (3+1) оснащен мощным двигателем и системой охлаждения, что позволяет использовать технику для долговременной бесперебойной работы;
— Многофункциональная техника применяется для осуществления профессиональных задач — от обработки земли до перевозки грузов;
— Благодаря воздушному фильтру, предотвращающему загрязнение двигателя, мотоблок можно применять в сложных условиях — в запыленной среде;
— Техника компактная и удобная в эксплуатации, с управлением такого агрегата справится даже новичок;
— Благодаря возможности оснащения разнообразными аксессуарами и разъемами обеспечивается универсальность применения мотоблока и, соответственно, рентабельность. С помощью многофункциональной техники вы сможете выполнить объем работ в 10 раз больше, чем при использовании ручных приспособлений;
— Легкость в управлении и эксплуатации гарантируют эргономичные, удобные ручки;
— Переключение передач производится по типу: 3 вперед, 1 назад.
— Возможность использования агрегата для обработки труднодоступных участков (вблизи забора, возле кустов, деревьев и т. п.) делает технику уникальной среди профессионального сельскохозяйственного оборудования подобного типа.

НАДЕЖНОСТЬ МОТОБЛОКА TT AGRO MOTO TT-900-ZX:
— Моторесурс мотоблока 3 тыс. часов (рассчитан на 6-7 лет активного использования)
— Гарантия 1 год
— Дискретный датчик аварийно-низкого уровня масла (не дает запустить двигатель при низком уровне масла)
— Металлические ручки управления
— Установлен воздушный фильтр в масленой ванне (помогает защитить двигатель в сильно запыленной среде)
— Чугунный картер двигателя ( Нечувствителен к перегреву)
— Многодисковое сцепление (усиливает передачу крутящего момента, обеспечивает плавность хода)